排気フレキシブルパイプ(ライニングなし)

簡単な説明:

製品詳細

製品タグ

NINGBO CONNECT AUTO PARTS CO., LTDは、排気フレックスパイプ、排気ベローズ、コルゲートパイプ、フレキシブルチューブ、および道路車両用マウント部品を製造するXinjingの兄弟会社です。Connectは現在、世界30カ国以上に輸出しており、アフターマーケットおよびOE市場において信頼性と高品質のフレキシブルパイプ製品を求めるお客様に、長期的なパートナーシップによるソリューションを提供しています。

気密性、二重壁、流線型設計のステンレス鋼製排気フレキシブルパイプは、排気システムの設計・製造、および故障した排気システムの修理に適しています。ライニングなしの排気フレキシブルパイプは、インナーライナーのない最も基本的なタイプです。ベローズと外側の編組により、長手方向の圧縮および伸長に対する弾性が向上しています。

製品ラインナップ

インナーライナーなしのフレキシブルパイプ
P5P6--MG
ライナーなしの排気フレキシブルパイプ

仕様

部品番号 内径(ID) 全長(L)
インチ mm インチ mm
K13404 1-3/4インチ 45 4" 102
K13406 1-3/4インチ 45 6" 152
K13407 1-3/4インチ 45 7" 180
K13408 1-3/4インチ 45 8" 203
K13409 1-3/4インチ 45 9" 230
K13410 1-3/4インチ 45 10インチ 254
K13411 1-3/4インチ 45 11インチ 280
K13412 1-3/4インチ 45 12インチ 303
K20004 2" 50.8 4" 102
K20006 2" 50.8 6" 152
K20008 2" 50.8 8" 203
K20009 2" 50.8 9" 230
K20010 2" 50.8 10インチ 254
K20011 2" 50.8 11インチ 280
K20012 2" 50.8 12インチ 303
K21404 2-1/4インチ 57.2 4" 102
K21406 2-1/4インチ 57.2 6" 152
K21408 2-1/4インチ 57.2 8" 203
K21409 2-1/4インチ 57.2 9" 230
K21410 2-1/4インチ 57.2 10インチ 254
K21411 2-1/4インチ 57.2 11インチ 280
K21412 2-1/4インチ 57.2 12インチ 303
K21204 2-1/2インチ 63.5 4" 102
K21206 2-1/2インチ 63.5 6" 152
K21208 2-1/2インチ 63.5 8" 203
K21209 2-1/2インチ 63.5 9" 230
K21210 2-1/2インチ 63.5 10インチ 254
K21211 2-1/2インチ 63.5 11インチ 280
K21212 2-1/2インチ 63.5 12インチ 305
K30004 3" 76.2 4" 102
K30006 3" 76.2 6" 152
K30008 3" 76.2 8" 203
K30010 3" 76.2 10インチ 254
K30012 3" 76.2 12インチ 305
部品番号 内径(ID) 全長(L)
インチ mm インチ mm
K42120 42 120
K42165 42 165
K42180 42 180
K50120 50 120
K50165 50 165
K55120 55 120
K55165 55 165
K55180 55 180
K55200 55 200
K55250 55 250
K60160 60 160
K60200 60 200
K60240 60 240
K65150 65 150
K65200 65 200
K70100 70 100
K70120 70 120
K70150 70 150
K70200 70 200

(その他内径38、40、48、52、80mm…長さもご要望に応じて承ります)

特徴

  • エンジンによって発生する振動を遮断し、排気システムへのストレスを軽減します。
  • マニホールドとダウンパイプの早期の亀裂を減らし、他のコンポーネントの寿命を延ばします。
  • 排気システムのさまざまな位置に適用でき、排気システムのパイプ部分の前部に取り付けると最も効果的です。
  • 耐久性と技術的に気密性を確保するための二重壁ステンレス鋼。
  • 耐高温性と耐腐食性に優れた素材で作られています。
  • すべての標準サイズが利用可能です。
  • ターボチャージャー付きのアプリケーションには推奨されません。

品質管理

すべてのユニットは製造サイクルを通じて少なくとも2回テストされます

最初のテストは目視検査です。オペレーターは以下の点を確認します。

  • 部品は固定具に配置され、車両への適切な取り付けが保証されます。
  • 穴や隙間なく溶接が完了します。
  • パイプの端は適切な仕様に合わせて釣り上げられます。

2つ目の試験は圧力試験です。作業員は部品の出入口をすべて塞ぎ、標準的な排気システムの5倍の圧力の圧縮空気を部品内に充填します。これにより、部品を接合している溶接部の構造的完全性が保証されます。

当社は10年以上の経験を活かし、技術力とサービス能力を絶えず向上させ、熱意と誠意で顧客の信頼を獲得し、協力してWin-Winを実現し、著名な顧客、サプライヤー、同業者との共通の発展と成長を追求していきます。

生産ライン

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