さまざまなデザインの排気ベローズフレキシブルパイプ
製品の範囲
ソリッドライナー付き亜鉛メッキベローズ | |||
38×70 | mm | 45×100 | mm |
38×90 | mm | 50×100 | mm |
42.4x50 | mm | 76x100 | mm |
45×63 | mm | 89x100 | mm |
50x82 | mm | 100×100 | mm |
57×50 | mm | ||
57×76 | mm | ||
65×50 | mm |
ソリッドライナー付き亜鉛メッキベローズ | |||
38×70 | mm | 45×100 | mm |
38×90 | mm | 50×100 | mm |
42.4x50 | mm | 76x100 | mm |
45×63 | mm | 89x100 | mm |
50x82 | mm | 100×100 | mm |
57×50 | mm | ||
57×76 | mm | ||
65×50 | mm |
ベローショックアブソーバー |
45×60*2-FL |
ジャバラ外部フィルター付 |
76.2×45mm |
シングルベローズ | ||
インターロック付ベローズ | ||
ID 範囲: 38 ~ 102mm (1.5 インチ~4 インチ) | ||
長さ範囲: 50 ~ 450mm (2 インチ ~ 18 インチ) |
特徴
- エンジンから発生する振動を遮断し、多くはエンジンの近くに設置されます。
- マニホールドや縦樋の早期亀裂を軽減し、他のコンポーネントの寿命を延ばすのに役立ちます。
- 排気システムのパイプ部分の前に取り付けると最も効果的です。
- 二重壁ステンレス鋼で耐久性を確保し、技術的には気密性を備えています。
- 耐高温・高耐食素材ステンレス316L、321、309Sを使用。
- 排気管のズレを補正します。
品質管理
すべての単一ユニットは、製造サイクル全体を通じて少なくとも 2 回テストされます。
最初のテストは目視検査です。オペレーターは次のことを確認します。
- 部品は、車両に適切に取り付けられるように固定具に配置されます。
- 溶接は穴や隙間なく完了します。
- パイプの端は適切な仕様に合わせて加工されています。
2 番目のテストは圧力テストです。オペレータは部品の入口と出口をすべてブロックし、標準の排気システムの 5 倍に等しい圧力の圧縮空気を部品に充填します。これにより、部品を結合している溶接部の構造的完全性が保証されます。